鎂合金由于低密度、高比強度和良好的電磁兼容性等優點，在航空、汽車、3C電子等領域具有廣泛的應用前景；但鎂合金耐蝕性能差是鎂合金產業化應用的主要障礙。

鎂合金用于電子設備承載外殼時，在具備優異耐蝕性的同時還需具備低接觸電阻（即導電）的特性，滿足電磁兼容、防止靜電累積和接地等需求目標。現有的導電轉化膜耐蝕性差、無自修復功能，膜層易因機械性能變化產生裂紋且難以修復，進而直接加快腐蝕過程，降低產品使用壽命，難以滿足3C類電子產品高標準要求。因此，研發具有自修復功能的導電轉化膜具有重要意義。

合肥華清高科研發團隊研發出的鎂合金自修復高耐蝕導電轉化膜技術可在鎂合金表面構建功能性的沉積層，該種涂層具備優異自修復特性，在腐蝕發生時及時修復受損區域；具備優異的耐蝕性（裸膜中性鹽霧達到500小時以上）和導電性（<0.2毫歐）；同時，該技術具有成本低的優勢，適用于大規模工業化應用。

裸膜中性鹽霧測試

技術優勢

技術應用廣泛

3C電子產品：3C電子產品領域聚焦于產品的靜電累積預防、接地等需求，該技術有助于提升鎂合金在3C電子產品中的應用性能和用戶體驗；

汽車行業：該技術可用于車身外殼、電氣連接部件等；

無人飛行器：該技術通過結合輕量化、高強度、高耐蝕性和導電性，能夠滿足無人飛行器對材料的多樣化和可靠性要求。

隨著鎂合金輕量化市場的拓展以及本技術的進一步研發，該技術在航空航天、通訊電子、光電傳感、智能穿戴等多個領域將展現出廣闊的應用前景。